【加筋单向塑料格栅】郑州_服务为先

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基本参数
	 
产品名称
土工格栅
产地
山东
品牌
路德
用途
软土路基加筋加固，农用养殖防护用
材质
聚丙烯
规格
6*50m可裁剪
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        说明铺设方法和技术措施，经监理批准后方使用，施工人员均应穿平底布鞋或软胶底鞋进行铺设，严禁穿钉鞋以防踩坏土工膜，做到随铺随压，复合土工膜铺设要与保护层铺设相协调。

设计复合土工膜技术参数为：设计克重400g/m2，垂直渗透系数＜1010cm/s。复合土工膜进场后，随机抽取复合土工膜对其性能指标委托黑龙江省水利工程质量检测中心站进行复检。本工程所用的是两布一膜复合土工膜复检结果全部合格。施工操作过程控制复合土工膜铺设前编好施工组织设计拼接中复合土工膜焊缝质量是拼接关键。

严格按施工图纸并经监理验收后施工。施工完质量检测。施工完质量检测主要是抽样检测，施工每约1000m2取一试件，做拉伸强度试验，要求强度不低于母材的80%，且试样断裂不得在接缝处。

焊缝为双条，两条之间留有约10mm的空腔，将待测段两端封死，插入气针，充气至0.05mpa～0.20mpa，静观0.5min，观察真空表，如气压无下降，表明不漏，焊缝合格。是否拼接均匀等。现场检漏采用充气法对全部焊缝进行检测否则要查找原因及时修补。复合土工膜上下部锚固是重要的环节否则接缝质量不合格。现场共抽取焊缝试样，作拉伸强度试验，经检测合格率100%，焊缝质量合格。结语该防渗工程在施工过程中严格按复合土工膜施工技术要求。

渠道土方填筑及坡面修整完毕，坡面平整度.压实度均达到设计要求并经监理工程师验收合格后方可进行复合土工膜的铺设。1)堤坡的清理.平整场地，尖角杂物，欠坡回填夯实.富坡削坡挖平验收合格。

上部铺10厘米厚砂垫层，表面为10厘米厚砼。1.复合土工膜施工工艺原理：复合土工膜是土工合成材料，具有较好的防渗效果，将复合土工膜铺设在需要进行防渗处理的坡面上，上面铺设砂垫层和砼。二.施工方法：复合土工膜直接铺在堤坡面面上堤顶封顶层砼形成整体完全封闭的防渗体系。2.复合土工膜施工工艺流程：在复合土工膜铺设前为复合土工膜铺设提供工作面。2）土工膜场内拼接为了施工方便，保证拼接质量，复合土工膜应尽量采用宽幅，减少现场拼接量。

达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸，耐碱，耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材加强了分子链间的联结力。

这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。特别适用于旧路加宽的路基处理中。为了保证土工格栅在公路中发挥其很大的作用。双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度就必须加强施工人员对土工格栅的施工工艺的管理。

双向塑料土工格栅，一些新兴的材料被广泛的应用到公路工程施工当中，并发挥出较好的经济和社会效益。土工格栅的使用，在防止公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂体。随着公路事业的发展延长公路的使用寿命，塑料土工格栅施工，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，并发挥了其独有的优势。

性能指标及产品用途也不一样，土工格栅按产品的受力形式分为双向土工格栅和单向土工格栅，按产品的物质构成分为玻璃纤维土工格栅，合成纤维土工格栅，聚丙乙烯土工格栅，钢塑复合土工格栅。目前市场上生产土工格栅的厂家很多近几年聚丙乙烯单向土工格栅在旧路路基施工中应用较为普遍，它能够有效防治路基的不均匀沉降，纵向裂缝和旧路面的裂缝的反射。

经塑化挤出板材，冲孔，加热，纵向拉伸，横向拉伸而成，在纵向横向上都具有很强大的拉伸强度。在软土地基中可提供有效地承载力，并可使之成为整体的连锁系统，适用于大面积永久性承载的地基增强。双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP）为原料。

延长路（地）基的使用寿命。双向塑料格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。双向塑料格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。用途编辑1. 双向塑料格栅用于增大路（地）基的承载力双向塑料格栅用于防止涵洞产生裂纹。双向塑料格栅用于增强土坡，防止水土流失。双向塑料格栅用于减少垫层厚度，节约造价。

操作同前。 铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜。

即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根，均匀距离固定)。固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完。先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线再铺下一卷为防纵向歪斜现象铺筑层经验收合格后土工格栅的铺筑面应较为平整如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。

在应铺格栅的段长内铺满以后，再整查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推。接铺：以卷长为单位作为铺设的段长操作要求同前。

利用这个特点，我们通过机器将聚丙烯原料的加热，使原料成为流动的状态，这样可以通过机器进行加工，当恢复平常条件（如除去压力和降温），则仍保持加工时形状的聚合物称为塑料。

我们首先想的是原材料的不同，的确塑料土工格栅原料分为聚丙烯颗粒和聚乙烯颗粒。两者原料不同，生产出来的塑料土工格栅也不同，在生产的过程中塑料颗粒在一定条件下具有流动性，可塑性。一提价格并能加工成型。

靠前，是通过原料的分析来规划出产品的成本，另一个就是通过原料的分析来研究产品的性能，什么样的原料生产出来的产品性能更好，什么样的原料生产出来的产品性能不佳。我们就从塑料土工格栅的制作原料来分析这都是生产过程中所要必须了解的，作为采购人员也更应该知道的，这就是为什么产品与产品之间的性价比不同。

土工格栅立刻被火融化变成了液体，这就回到了当时塑料颗粒进行加热的状态。之所以市场上的塑料土工格栅差距那么大，这就是原因之一。当加热到一定的程度时使用回料生产出来的土工格栅成本相对来说肯定要比全新料的成本要低很多，所以不难发现市场上的土工格栅差距是很大的。正升工程材料有限公司生产的塑料土工格栅保证是由全新料生产的。我们会很清楚的看到了它的成分当我们反过来进行实验时这点我们可以为广大客户免费邮寄样品。也就是将塑料土工格栅进行加热您可以通过比较塑料土工格栅的外观，色泽，硬度等进行判断。



双向土工格栅具有反滤，排水，隔离，加筋，防渗及防护等功能，其中的加筋功能在近几年来的应用愈来愈多，使用领域也逐步扩大。双向土工格栅主要用于公路，铁路等工程，也逐步用于水工的防洪堤。双向土工格栅其在堤防中的应用围堰以及内河港口码头等工程中。根据土工格栅的性能和特点，其在工程中的主要用途为：地基处理。可以用来加固软弱地基，迅速提高地基承载力以及控制地基沉降量，不均匀沉降等。

延长路面寿命具有显 著效果。 土工格栅具有高抗拉强度，低延伸率，无蠕变，与沥青混 合料的相容性好，物理化学性能稳定，耐高温，嵌锁与限制作用强等特点。

公路等对地基处理要求相对较低的工程中。加筋土挡墙及护岸。在加筋土挡墙中，土工格栅的抗拉和对土颗粒侧向位移的约束，将大大增加土体的自身稳定性。现多用于铁路，公路边坡挡墙的加固。目前多用于铁路河堤护岸及一些高边坡工程等。土工格栅加筋层对防止基层裂缝反射 。

并将反射裂缝应力由垂直 方向转为水平方向。 使用土工格栅 ，可增强沥青混合料的整体抗拉强度，有效地改善路面结构应力分布。其主要作用为均匀传递轴载 有效地延缓和抵抗由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生，从而提高路面的使用寿命 。

蠕变小，适用于各种环境土，完全能满足高等级公路挡土墙的使用。与传统的双向土工格栅相比，本发明具有强度高，承载力强，耐腐蚀，耐老化，摩擦系数大，孔均匀，施工方便，使用寿命长等优点。

往往会出现不均匀沉降。一般而言，在高路堤上，交通对软土地基影响不大。与此同时，成千上万的堤体双向土工格栅提高了地基的均匀性和牵引能力。采用双向土工格栅在软土地基上修建小型铲式路面时使得路面变形和路面不均匀沉降造成的交通等级相对较小。它具有强度高。

大大提高地基承载力，提高地基稳定性。适用于深海作业，路堤加固，耐腐蚀，使用寿命长。双向土工格栅孔隙大小对土体界面强度有影响，充填体的压实度和含水量也有影响。压实度越大。可有效避免施工过程中机器滚动损坏造成的施工损坏。能有效改善轴承表面的联锁啮合功能接触面摩擦角越大。当双向土工格栅的开度比为0时，可以得到大的界面摩擦角。在05度。